jusqu'à 200 °C
EL-Point
Système de chauffage des rails
Chauffage commuté EL-Point : Chauffage de tracé à résistance parallèle et puissance constante (W/m), à isolation en fluoropolymère et avec profilé couvercle d'isolation thermique et clip de montage pour prévenir le gel aux points de commutation.
- Ferroviaire
- Mise hors gel
Avantages techniques
- Haute puissance débitée
- Transfert de chaleur optimisé
- Efficace, économe en énergie
- Imperméable à l’humidité
- Adaptation à tous les points de commutation
- Conception robuste
- Assemblage rapide et simple
- Frais de maintenance réduits
- Stockage et manutention simplifiés des pièces de rechange, découpage à la dimension voulue
Points forts du produit
Cliquez sur les marqueurs rouges et blancs pour obtenir plus de détails.
Homologations
Caractéristiques techniques
Température ambiante maximale, sous tension
50 °C
Température ambiante maximale, hors tension
200 °C
Tension nominale
750 V
Rayon de courbure, min.
50 mm
Puissance nominale
50 à 150 W/m
Dimensions
15 x 7 mm
Température d'installation, min.
-50 °C
Téléchargements
Mondialement en mouvement et toujours à proximité
Tél. : +49 (0)2736 / 44 13-0
Fax: +49 (0)2736 / 44 13-50
E-mail: info@eltherm.com
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