EL-Track

hasta 200 °C

EL-Track

Potente calefacción de raíles

EL-Track: Calefactor por resistencia paralela con salida de potencia constante (W/m), aislamiento de fluoropolímero y perfil de cubierta termoaislante y abrazadera de montaje rápido para la prevención del congelamiento de raíles electrificados. La instalación se realiza directamente debajo del cabezal del raíl en lugar del cuello, con lo que se garantiza la transferencia de calor directa a la parte superior del raíl electrificado. Rápida instalación en tramos largos gracias a la innovadora abrazadera de montaje rápido.

Mostrar datos técnicos
  • Aplicaciones ferroviarias
  • Prevención de congelamiento
Ventajas técnicas
  • Alta transferencia de calor directamente a la parte superior del raíl electrificado
  • Instalación rápida y sencilla en tramos largos gracias a la innovadora abrazadera de montaje
  • Eficiente y de bajo consumo gracias al aislamiento térmico
  • Sin interferencias con los dispositivos de señalización
  • Resistente a la humedad
  • Trabajo de mantenimiento reducido
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Lo más destacado del producto

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The EL-Track is a railway heating system for freeze prevention on power rails.

Cable conductor

Núcleo:

Silicona

Aislamiento:

Fluoropolímero

Trenzado protector:

Cu, niquelado

Cubierta exterior:

Fluoropolímero

Conductor calefactor

  1. Cable conductor
  2. Núcleo:

    Silicona

  3. Aislamiento:

    Fluoropolímero

  4. Trenzado protector:

    Cu, niquelado

  5. Cubierta exterior:

    Fluoropolímero

  6. Conductor calefactor

Datos técnicos

Temperatura ambiente máxima, con tensión
50 °C
Temperatura ambiente máxima, sin tensión
200 °C
Tensión nominal
750 V
Radio de flexión, mín.
50 mm
Potencia nominal
50 hasta 150 W/m
Dimensiones
15 x 7 mm
Temperatura de instalación mín.
- 50 °C

Descargas

Broschüre Schienen und Weichenbeheizung, DE
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5.8 MB
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Brochure Rail- Track- and Switch-Point-Heating, GB
pdf
5.8 MB
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Datenblatt EL-Track, DE
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171.3 KB
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Datasheet EL-Track, GB
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170.4 KB
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eltherm Spain, S.L.U.
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